近年來，我國快遞行業每年增長速度達到30%，快遞行業的迅速發展并沒有得到有效監管。業內人士指出，國內對快遞物流行業的監管涉及到交通、郵政、工商等部門，多頭監管卻又產生多頭不管的局面，使得行業出現魚目混珠的亂相；另一方面，快遞物流行業缺乏行業自律也是導致行業亂相的原因。
　　315投訴網投訴中心主任林漢鐘告訴記者，315投訴網2006年接到的有關快遞行業的投訴總共4002條，投訴主要集中在六大類型：快遞丟貨、貨物損毀、賠償困難、服務態度、貨物延期、代收貨款。被投訴的國內快遞企業包括EMS、申通、圓通、宅急送等100多家。
　　另據315投訴網對網友調查顯示，截至2月5日，28.78%網友認為快遞行業準入門檻太低，從業人員素質良莠不齊，29.86%的網友認為缺乏監管，24.46%的網友認為行業自律性較差，13.31%的網友認為缺乏表率性企業。
　　作為國內最大的投訴網站，315投訴網在過去一年里，為寄件人挽回的損失高達數千萬元，315投訴網與中央電視臺“新聞三十分”合作制作的“快遞揭秘”節目更為快遞物流行業中響敲了警鐘，在一定程度上促進了快遞行業加強自律。
　　一位網友憤慨地說：“快遞公司的問題該由誰監管？那么多速遞公司，那么多的問題,受害者經常都投訴無門，該找誰去說理？”

• 上一篇：居民搬遷與小型搬家服務存在哪些區別？
• 下一篇：藍翔改名間接體現了搬家業的前景